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本文目录一览：
- 『壹』、为何说斯太尔技术引进成就了中国重卡工业?
- 『贰』、大运v7牵引车好还是悍v车好
- 『叁』、帅气+硬气!配8AT变速箱,火星皮卡预售11.88万起!
- 『肆』、什么是黄金动力链?
- 『伍』、先别急着买车!2020年的这几部国产卡车颠覆你的认知
为何说斯太尔技术引进成就了中国重卡工业?
『壹』、斯太尔是中国载重汽车的摇篮主要是因为斯太尔汽车在上个世纪填补了国内重型汽车的空白，斯太尔汽车也是国内最先成为品牌的汽车。
『贰』、我国引进的斯太尔 技术在当时处于世界20世纪70年代末80年代初的水平。斯太尔技术的引进，为当时的中国重卡行业弥补了空缺，随后原中国重型汽车集团开始对斯太尔技术进行吸收、融合、国产化、自主研发和创新等各个阶段。
『叁』、斯太尔是中国生产的重型载重汽车。新中国成立后，为解决汽车工业严重“缺重”（载重8吨以上的重型汽车）的问题，我国组织了对重型载重汽车的仿制生产。
大运v7牵引车好还是悍v车好
『壹』、安全稳定 悍v牵引车可以更安全、稳定地进行牵引，它采用原装发动机，动力性能好，可以有效改善安全性，保证牵引车在行驶中的稳定性，同时能够有效提高行驶速度，让出行更加便捷。
『贰』、三环货车质量一般，保有量小，配件不好找，维修麻烦，除了费用便宜，没有其它优势，购车便宜一些，车辆再出手的时候，也是不好出手，还不保值，买三环货车，还不如买悍V375马力牵引车了，悍V经济实用一些。
『叁』、如果是拉煤，可以考虑悍V，欧曼ETX、M3000都可以，低配车型，价钱便宜，可以配潍柴发动机，潍柴皮实耐用，适合拉煤。
『肆』、悍V质量一般，舒适度和配置，稍差一些。费用便宜，经济实惠。跑中短途还是可以的，不适合跑长途。320马力锡柴，质量不如350马力锡柴。建议你考虑，配350马力锡柴。
『伍』、这两款车，外观大致一样，天V驾驶室宽大一些，发动机马力大，配430-500马力发动机。悍V驾驶室小，发动机配336-400马力，现在还有一款是，配锡柴420发动机。如果是跑长途，建议你选天V，马力大更轻松一些。
帅气+硬气!配8AT变速箱,火星皮卡预售11.88万起!
2023年上海车展，福田汽车推出了新一代全尺寸硬派豪华皮卡——火星皮卡，并开启了全球预售。
上海车展，福田汽车打造的新一代全尺寸硬派豪华火星皮卡全球首发，并全面开启预售。其中火星7标配48V柴油混合动力，预售价为188万元-188万元；火星9采用双叉臂+多连杆悬架，预售价为138万元-178万元。
针对车主最为关注的动力方面，火星皮卡搭载全球首款48V柴油混合动力，匹配采埃孚8AT变速箱铸就黄金动力链。中低速扭矩可提升至220牛米，峰值扭矩可达450牛米。同时，8AT变速箱可将换挡效率提升50%，传动效率比较高可达96%。
在上海车展上，新能源皮卡新品密集发布，福田全尺寸硬派火星皮卡正式开启预售，火星7和火星9预售费用分别为188至188万元和138至178万元。
动力系统是这次火星皮卡的王牌，亦能体现福田前瞻性的战略目光。
什么是黄金动力链?
『壹』、黄金动力链带来的是澎湃的动力，提速快，效率高，轻松爬坡，使得我们车主在实际使用过程中一路领先。
『贰』、健身运动中常说的动力链是指神经系统、骨骼系统、肌肉系统构成的动作方程式。
『叁』、动力链这一理论早在1875年就被提出过，当时的定义还很简单，就是指几个相邻的关节所组成的复杂动作单元。
『肆』、奥铃CTS 9整车匹配康明斯+法士特+采埃孚所组成的黄金动力链，最大输出210马力，最大扭矩820N·m，动力性能提升30%，综合工况下可实现超长续航。
先别急着买车!2020年的这几部国产卡车颠覆你的认知
江西五十铃旗下黄金动力链是什么的D-MAX皮卡车型在去年12月进行了优化改款黄金动力链是什么，发布了9T柴油版国6车型黄金动力链是什么，其费用在148-198万元之间，0T版费用在148-148万元之间。
长城在国产车里面的口碑还是可以的，长城的皮卡车理所当然也是不错的。我给题主推荐一个风骏5吧，这款车的性价比还可以。在皮卡车领域的销量也是非常不错的。
像我19年底买的长安凯程F70，它的外观和内饰设计都非常让我惊艳，可以说是颠覆了我对传统皮卡车的认知。
首先，面对年轻人，开拓者有着更符合当下审美的外观设计。尺寸方面，也全方位超越了同级标杆汉兰达，配置方面自然更是毋庸置疑，所以产品力方面它完全不怵任何对手。但是，无论如何开拓者始终是一台雪佛兰。
近期，我们在信部网站上已经可以看到CT4的申报图了。所以，基本可以确定，凯迪拉克CT4会在2020年国产上市。在外观上，凯迪拉克CT4整体延续了家族化的造型，盾型的格栅搭配黑色中网，让整车看起来非常年轻运动。
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